Das Elektroauto SunSwift eVe legte in 4 Stunden 40 Minuten 500 Kilometer zurück



    Studenten der Universität von New South Wales (Australien) bauten ein solarbetriebenes Auto, das 26 Jahre lang den Weltrekord brach . Dies ist ein Rekord für die Geschwindigkeit der Überwindung einer Entfernung von 500 Kilometern mit einer einzigen Ladung.

    Der SunSwift eVe legte 4 Stunden und 40 Minuten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 107 km / h zurück. Dies ist viel höher als die bisherige Leistung für Elektroautos 73 km / h.

    Die Entwickler des Elektroautos (die Gruppe umfasst etwa 60 Studenten) sind der Ansicht, dass das Experiment den Beweis erbringt, dass das Auto für die kommerzielle Nutzung bereit ist. Das SunSwift-Projekt wurde 1996 organisiert. Im Laufe der Jahre ist der SunSwift eVe das fünfte von Studenten gefertigte Auto, und dies ist eindeutig das erfolgreichste Modell.





    Frühere SunSwift-Modelle haben es geschafft, mehrere Weltrekorde für solarbetriebene Autos aufzustellen. Das fünfte Modell stellte einen Rekord für alle Elektroautos auf. Während der Fahrt wurden die Sonnenkollektoren auf Dach, Motorhaube und Kofferraum abgeschaltet. Das Auto fuhr allein aufgrund der Ladung in einem 60-Pfund-Lithium-Ionen-Akku.

    Die Macher von SunSwift sind stolz auf die extrem hohe Energieeffizienz des Autos. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km / h beträgt der Energieverbrauch nur 20 kWh. Zum Vergleich: Das Tesla Model S verbraucht 67 kWh bei einer Geschwindigkeit von 89 km / h.

    EVE-Solarmodule erzeugen bis zu 800 Watt. An einem guten sonnigen Tag werden mit einer Akkuladung maximal 300 km zurückgelegt, sodass das Auto 800 km anstatt 500 km zurücklegen kann. Diese Entfernung ist für die meisten Menschen ausreichend, um täglich zu fahren. Außerdem parken viele Menschen an Orten, die der Sonne ausgesetzt sind, so dass die Batterien tagsüber aufgeladen werden.

    Laut Experten könnte SunSwift eVe das erste solarbetriebene Auto der Welt sein, das offiziell in Serie geht. Allerdings müssen noch einige Probleme gelöst werden, darunter die Ausstattung eines komfortablen Platzes für den Fahrer.


    SunSwift eVe ist momentan nicht besonders komfortabel

    Um 2015 zertifiziert zu werden, müssen die Ingenieure das Auto mit Scheinwerfern ausstatten, die Bodenfreiheit erhöhen und den Innenraum optimieren. Dazu gehören ein Armaturenbrett, Getränkehalter, ein komfortableres Lenkrad und andere Optionen.

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