Elon Musk stellte die Passagierversion des Raumschiffs Dragon vor

    Heute stellte der Gründer, CEO und Chefingenieur von SpaceX, Ilon Musk, die lang erwartete Passagierversion seines Raumschiffs Dragon vor. Die Cargo-Version hat bereits mehrere erfolgreiche Flüge zur ISS absolviert. Parallel zum Transport der Fracht zur Internationalen Raumstation testet SpaceX die Technologie für wiederverwendbare Trägerraketen, mit der die Startkosten um ein Vielfaches gesenkt werden können.

    Der Passagier "Dragon" kann bis zu sieben Astronauten transportieren. Anders als bei der Cargo-Version kann sie eigenständig an die ISS andocken, ohne den Stationsmanipulator zu verwenden. Einige seiner Teile und Baugruppen, wie z. B. kleine Rangiermotoren, wurden ohne Änderungen gegenüber der ersten Frachtversion übertragen. Die Hauptunterschiede sind Landemotoren, Unterstützungen für sanfte Landung und natürlich ein „Salon“ mit Stühlen für Astronauten und einem Bedienfeld.

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    Wie der Falcon Booster wird der Dragon mit Motoren und Teleskopstützen landen. Das Schiff kann sicher landen, auch wenn zwei der vier Landemotoren ausfallen. Bei den schwersten Störungen wird die Landung nach altmodischer Art und Weise durchgeführt - mit Hilfe eines Fallschirms. Die meisten Drachen-Bedienelemente bestehen aus vier großen Touch-Panels, die an die in Tesla-Autos eingebauten erinnern. Die geschäftskritischen Sicherheitsfunktionen befinden sich jedoch in einem zentral angeordneten physischen Dashboard. Alle Schiffsstrukturen, einschließlich eines Hitzeschilds der neuen Generation, sind für den wiederverwendbaren Gebrauch ausgelegt. Laut Mask ist der Dragon bei einer regelmäßigen Landung sofort nach dem Auftanken und Überprüfen aller Systeme für einen neuen Flug bereit.



    Die Präsentation zeigte auch separat einige Komponenten und Baugruppen des Drachen - Titan-Kohlenstoff-Hochdrucktanks für Helium, das zum Verdrängen von Kraftstoff aus den Tanks benötigt wird, SuperDraco-Landemotoren, die vollständig auf einem 3D-Drucker gedruckt wurden und jeweils einen Schub von etwa acht Tonnen haben, und Rangiermotoren wie die Cargo-Version. Neben einer sanften Landung bieten die Triebwerke ein zusätzliches Maß an Zuverlässigkeit. Wenn in der späten Flugphase Probleme mit Trägerraketen auftreten, kann das Schiff mit ihrer Hilfe in die Umlaufbahn gezogen werden.

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    Musk nutzt gekonnt die stark verschärfte politische Konfrontation zwischen Russland und den USA, um neue Märkte zu erschließen. Er hat die US-Luftwaffe bereits verklagt und einen Fünfjahresvertrag zwischen dem Militär und dem Joint Venture Boeing und Lockheed Martin angestrebt, die nun Militärsatelliten mit Atlas-5-Raketen und russischen RD-180-Triebwerken starten. Musk betont nicht nur, dass mit Hilfe von wiederverwendbaren Trägerraketen der Falcon-Serie Starts um ein Vielfaches günstiger sind, sondern dass die Abhängigkeit von russischen Lieferungen auch eine Bedrohung für die nationale Sicherheit darstellt.

    Er verwendet dasselbe Argument, um Dragon zu fördern - jetzt ist die Passagierkommunikation mit der ISS vollständig von den russischen Gewerkschaften abhängig. Die russischen Behörden haben ganz transparent angedeutetDie Vereinigten Staaten drohten , ihre Teilnahme an der ISS einzuschränken. Musk kündigte die bevorstehende Präsentation des Dragon-Passagiers auf Twitter an und schrieb : „Es scheint an der Zeit zu sein, den neuen Dragon Mk 2 vorzustellen, an dem SpaceX mit der NASA arbeitet. Auf ein Trampolin können wir verzichten. “

    UPD: Vollständiges Präsentationsvideo:




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