Tesla-Autopilot: erster Tod

    Das Opfer war ein berühmter Enthusiast Joshua Brown



    Unfallort

    Das Modell S mit dem enthaltenen Autopilotsystem war in einen tödlichen Unfall verwickelt. Dies ist der erste Todesfall des Fahrers, als sich das Auto unter der Kontrolle eines Computersystems bewegte. Über den tragischen Verlust berichtete die Firma Tesla Motors im Unternehmensblog.

    Das Unternehmen betont, dass zum ersten Mal ein Mann in mehr als 210 Millionen Kilometern Kilometer gestorben ist, der Tesla Model S-Autos im Autopilot-Modus gefahren hat.

    Wenn Sie nach den US-Statistiken alle Autos berücksichtigen, kommt es ungefähr alle 151 Millionen Kilometer zu einem tödlichen Unfall. Weltstatistiken zufolge - alle 97 Millionen km.

    Aufgrund eines Verkehrsunfalls leitete die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine Voruntersuchung ein. Es sollte festgestellt werden, ob das Autopilotsystem normal funktioniert.

    Sobald Tesla von dem Vorfall erfuhr (er trat am 7. Mai um 15:40 Uhr in Williston, Florida, am Highway 27 in der Nähe der Tankstelle von BP auf ), benachrichtigte er sofort die NHTSA.

    Derzeit ist nur bekannt, dass das 2015er Tesla Model S mit eingeschaltetem Autopiloten auf der Autobahn fuhr, als ein Sattelzug mit Sattelanhänger senkrecht zur Bewegungsrichtung fuhr. Weder der Autopilot, noch der Fahrer hat nicht bemerkt , einen LKW auf einem hellen Hintergrund hell Himmel beleuchtet , soBremssystem ist nicht aktiviert . „Hohe Bodenfreiheit in Verbindung mit der Sattelaufliegerposition auf der Straße und extrem seltenen Umständen führten dazu, dass das Modell S unter dem Anhänger durchlief und der untere Teil des Anhängers mit der Windschutzscheibe des Modells S kollidierte“, so dass der obere Teil des Modells S weggeweht wurde.

    Höchstwahrscheinlich sah das Verkehrsunfallschema folgendermaßen aus:



    Es gibt eine Version, bei der die zu niedrig gelegenen Sensoren des Modells S aufgrund der hohen Bodenfreiheit des Lastkraftwagens nicht reagierten.

    Tesla betont, dass das Sicherheitssystem bei einer Kollision an der Vorder- oder Rückseite des Anhängers selbst bei hoher Geschwindigkeit wahrscheinlich schwere Verletzungen des Fahrers verhindern würde, wie dies bei vielen ähnlichen Vorfällen der Fall war.

    Der Autopilot befindet sich derzeit noch im Test. Es ist standardmäßig deaktiviert. Der Fahrer kann es auf eigene Gefahr aktivieren. Wenn Sie mit dem Autopiloten fahren, müssen Sie einsatzbereit sein. Sie müssen Ihre Hände am Lenkrad lassen, andernfalls piept das System und hält das Elektroauto allmählich an.

    Tesla erkennt an, dass der Autopilot eine weitere Verfeinerung benötigt, obwohl er immer noch eine höhere Fahrsicherheit bietet als der Durchschnitt der Unfallstatistik.

    Der tote 40-jährige in Ohio lebende Joshua BrownEr war ein großartiger Aktivist für Elektrofahrzeuge und ein Freund von Tesla Motors, einem in der Gemeinschaft wohlbekannten Menschen, der sein Leben der Innovation und vielversprechenden Technologien verschrieben hat und von ganzem Herzen an Teslas Mission glaubte. Wir möchten seiner Familie und seinen Freunden unser tiefstes Beileid aussprechen “, sagte Tesla Motors in einer offiziellen Erklärung.

    Mit bitterer Ironie, Joshua Brown - derselbe Enthusiast, der im April ein virales Video veröffentlichte , als der Autopilot Tesla ihn vor einer Kollision mit einem LKW rettete.

    Jetzt auch beliebt: