Volvo und Baidu werden gemeinsam unbemannte Fahrzeuge entwickeln



    Volvo und Baidu haben eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit bei der Gestaltung unbemannter Fahrzeuge unterzeichnet. Für die Partner besteht ein klar begrenzter Aufgabenbereich: Volvo ist tatsächlich für die Installation von Autos und Ausrüstungen verantwortlich, während Baidu für die Entwicklung von Robotersoftware verantwortlich ist.

    In den meisten Fällen werden unbemannte Systeme von Technologieunternehmen erstellt, die ihren Autopiloten in Standardfahrzeugen installieren. Diese Praxis ist nicht optimal, da das Standardfahrzeug nicht für unabhängiges Fahren geeignet ist. Aus diesem Grund hat Volvo eine Nachricht mit Baidu unterschrieben - das Unternehmen wird sich bemühen, die "goldene Mitte" in der Vereinigung von "Hardware" - und Softwarelösungen für Automobile zu erreichen.

    Baidu ist in diesem Bereich alles andere als neu - das Unternehmen hat lange Zeit an der Implementierung des Software-Plattform-Projekts Apollo gearbeitet, das unabhängig fahren kann. Die Erfolge des Unternehmens liegen auf der Hand. Die bereits erstellte Plattform kann in Autos verschiedener Hersteller eingebaut werden, sie wurde mehrmals unter Feldbedingungen geprüft und die Ergebnisse waren durchaus akzeptabel.

    Das Ziel von Volvo und Baidu ist jedoch nicht nur ein digitaler Assistent, sondern ein Autopilot, der dem Ideal nahe kommt (Autonomie vierten Grades). Um dieses Ziel zu erreichen, begannen beide Unternehmen zusammen zu arbeiten. Die Basis von allem ist die oben erwähnte Apollo-Softwareplattform. Das erklärte Ziel der Unternehmen ist es, die vierte Autonomieebene des Softwaresystems zu erreichen. Das bedeutet, dass sich das Auto unabhängig bewegen kann, ohne der Straße folgen zu müssen und vom Fahrer sicher zu sein. Ein solches Regime ist zwar nicht in allen Fällen möglich, aber nur in bestimmten Situationen.


    Es wird darauf hingewiesen, dass die von den Partnern erstellten Robobomies elektrisch sind. Zuerst werden sie als Robotaxi verwendet. Höchstwahrscheinlich wird die Konstruktion von Robotern sehr spezifisch sein - sie wird an die Abwesenheit des Fahrers angepasst. Der Chef von Volvo glaubt, dass die Autos der Zukunft mit einem Autopiloten der vierten Ebene nicht wie ein modernes Auto aussehen müssen.

    Nach und nach entwickelt sich Baidu bei der Entwicklung autonomer Maschinen zunehmend zu einem starken Wettbewerber von Alphabet. Das chinesische Unternehmen arbeitet seit geraumer Zeit in diese Richtung und hat einige Erfolge erzielt. Zum Beispiel hat Baidu eine Reihe von Verträgen mit internationalen Unternehmen hinsichtlich der Zusammenarbeit mit Mobiltelefonen abgeschlossen.

    Die neueste Software-Plattform des Unternehmens wurde Apollo 3.0 genannt. Dies ist die letzte Version der Open-Source-Plattform des Unternehmens. Bei der Erstellung dieses Systems hat Baidu mit mehr als 400 verschiedenen Partnern Vereinbarungen getroffen.

    Bisher hat das Projekt die Testphase noch nicht verlassen, tatsächlich hat alles gerade erst begonnen. Bis 2020 zeigen die Partner, wie eine funktionierende Version des Systems funktioniert. Um seine Verpflichtungen zu erfüllen, schloss sich Volvo mit dem schwedischen Unternehmen Veoneer AB aus Schweden zusammen. Ein weiterer Projektpartner ist Uber Technologues.

    Eine weitere Komplexität des Projekts besteht darin, dass die Austauschmöglichkeiten in China ziemlich komplex sind. Daher muss der Autopilot ein Ass sein, um nicht in Fahrtrichtung verwechselt zu werden und keine Notfallsituationen auf den Straßen zu schaffen. Es ist erwähnenswert, dass Baidu eine von 14 Organisationen ist, die das Recht erhalten haben, Karten für autonome Autos in China zu entwickeln.

    Interessanterweise hat Baidu neben Volvo weitere Partner. Zum Beispiel arbeitet Baidu mit der chinesischen Chery Automobile Co. sowie der BAIC Group zusammen. Die Partnerschaft mit diesen Unternehmen hat ein ähnliches Ziel - die Freigabe einer autonomen Maschine bis 2021. Es scheint jedenfalls so, aber Baidu wird mit Partnern das Entstehen eines Autopiloten mit einem vierten Grad an Autonomie erreichen. Darüber hinaus kooperiert Baidu auch mit Ford - dieses Unternehmen erklärte sich auch bereit, an einem Projekt zur Erprobung unbemannter Fahrzeuge auf der Basis der Apollo-Plattform teilzunehmen.

    Es ist erwähnenswert, dass Baidu bereits mit einem anderen europäischen Automobilunternehmen, BMW, an einem ähnlichen Projekt gearbeitet hat. Leider wurde die Zusammenarbeit 2016 aufgrund von Meinungsverschiedenheiten zwischen Partnern in der Vision des Endprodukts eingestellt.

    Jetzt auch beliebt: