Uberman: wie Uber-Fahrer 252 Tausend US-Dollar pro Jahr verdient

Ursprünglicher Autor: Jon Youshaei http://www.forbes.com/sites/jonyoushaei/
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Die Person, die neben mir sitzt, gibt den praktischsten geschäftlichen Rat, den ich in letzter Zeit gehört habe. Das Gespräch entspricht zwar nicht ganz dem Ort, an dem wir uns befinden. Dies ist kein Café oder Büro. Wir sitzen in einem Uber-Auto und er ist mein Fahrer ( Uber ist ein Dienst zum Suchen, Anrufen und Bezahlen von Taxis oder privaten Fahrern).

Dies ist Gavin Escolar, ein charismatischer Filipino, dessen Lachen noch auffälliger ist als sein Hemd mit orangen und roten Streifen. Wir fahren, und nach und nach bemerke ich, dass Diamantohrringe an der Tafel hängen und smaragdgrüne Armbänder an seinen Handgelenken glitzern. Und aus den Taschen der Sitze ragen glänzende Kataloge mit vielen Verzierungen und der Aufschrift: „Gavin Escolar. Kollektion 2014 »

Und plötzlich dämmerte es mir: Ich bin nicht nur im Auto - ich bin im mobilen Einkaufspavillon! Und er ist nicht nur ein Fahrer. Und nicht nur ein Geschäftsmann. Er ist Ubermann! Gavin nutzt den Uber-Service, um für sein Geschäft zu werben. Ich wollte die ganze Geschichte von Gavin erfahren, und er teilte sie gerne mit.

Seine Heimat sind die Philippinen. Als Gavin nach San Francisco auswanderte, setzte er sich das Ziel, ein eigenes Schmuckgeschäft zu gründen. Zunächst entschloss er sich jedoch, als Fahrer in Uber zu arbeiten, um irgendwie über die Runden zu kommen. "Meine Passagiere haben mich überrascht", sagt Gavin. „Ich dachte, dass sie leise fahren oder in ihre Telefone gehen würden, aber aus irgendeinem Grund wollten die meisten Passagiere sprechen. Als das Gespräch über meinen Schmuck kam, fragten sie mich nach Visitenkarten. Und dann dachte ich, man kann nicht bei Visitenkarten stehen bleiben, sondern Schmuck und Kataloge direkt ins Auto legen! “
Gavin verwandelte sein Auto in einen Einkaufspavillon.

„Als die Passagiere ein Produkt bemerkten, habe ich darüber gesprochen. Aber er selbst wurde nie auferlegt. Und wenn sie nicht aufgepasst haben, bedeutet dies, dass dies nicht meine Zielgruppe ist. “
„Innerhalb von 10 Minuten zu beeindrucken, ist der Traum eines jeden Verkäufers. Weil normalerweise die Zeit viel kürzer ist. Nehmen Sie mindestens das gleiche Trödelgeschäft oder Online-Werbung. Und das Beste daran ist, dass mir bei Uber ein stabiles Gehalt gezahlt wurde und ich in Ruhe leben konnte, als der Verkauf von Schmuck schlecht lief. “

Uber-Fahrer haben ein Bewertungssystem. Gavin hatte 4,85 / 5,00 für Uber Black, 4,87 / 5,00 für UberX und 4,95 / 5,00 für Lyft. In den letzten 18 Monaten hat Gavin ca. 3.829 Passagiere bedient. Unter ihnen befanden sich ziemlich wohlhabende Geschäftsleute, zum Beispiel Vogue-Redakteure, Top-Manager des Silicon Valley, einschließlich des berühmten Investors Sherwin Pishvara .
"Wir haben viele tolle Fahrer gesehen, aber Gavin ist einer der besten", sagte Sherwin. „Ich habe seinen Schmuck im Auto gesehen und fand ihn wunderbar und verdiente gute Ermutigung von mir.“

Während Gavin und ich fuhren, beobachtete ich, wie er mit den Passagieren kommunizierte. Wenn der Passagier den ganzen Weg still war, dann lenkte Gavin ihn nicht ab. Wenn Passagiere anfingen zu reden, versuchte Gavin ein wenig zu reden, stellte ihnen Fragen und versuchte zu verstehen, ob sie etwas brauchten.

Letztes Jahr verdiente Gavin durchschnittlich 18.000 US-Dollar pro Monat für Schmuck. Wenn Sie hier den Gewinn in Uber addieren, erhalten Sie für das Jahr 252.000 USD. Gavin nutzte seinen Gewinn, um das Geschäft auszubauen: Er kaufte drei weitere Autos und stellte sechs Fahrer ein.

"Die besten Generäle sind immer bei ihren Soldaten", sagt er. Daher befördert Gavin selbst mindestens 8 Stunden pro Woche Passagiere. Auf diese Weise kann er ständig aktualisieren, wie sich die Situation auf den Straßen geändert hat, welche Routen am schnellsten befahren werden und in welchen Gebieten sich mehr Kunden befinden.
Gavin entwickelt sein Geschäft und denkt nicht nur an sich selbst, sondern auch an die armen Einwanderer aus den Philippinen, die zu dieser Zeit er selbst waren. Bei der Einstellung von Fahrern bevorzugt er Filipinos. Viele von ihnen kennen sich mit modernen Technologien nicht aus, weshalb er ihnen auch die Nutzung des Internets, von Smartphones und von Uber-Diensten beibringt.

Gavins Erfahrung wird für viele andere Unternehmer von Nutzen sein. Bei Uber bekam er, was viele wollten: ein stabiles Gehalt, die Fähigkeit, sein eigenes Geschäft aufzubauen, Geschäftskontakte mit Geschäftsleuten sowie die Kommunikation und das Feedback seiner Zielgruppe.

Natürlich ist nicht alles so glatt, wie es scheint. Schließlich sind nicht alle Fahrer so rücksichtsvoll wie Gavin. Ohne die Stimmung des Passagiers zu spüren und sein Interesse nicht zu sehen, werden sie ihre Waren fast gewaltsam anbieten! In diesem Fall hilft jedoch ein Bewertungssystem. Unzufriedene Fahrgäste können ihnen schlechte Noten geben und sich vor nervigen und übermäßig gesprächigen Fahrern schützen.

Oder ist Gavin vielleicht nicht der einzige? Vielleicht ist jemand anderes seinem Beispiel gefolgt? Um dies herauszufinden, haben wir 89 Fahrer von Uber und Lyft interviewt. Es stellte sich heraus, dass 28 von ihnen (31,5%) auch ein eigenes Unternehmen haben. Aber nur zwei von ihnen platzieren ihre Werbemittel in ihren Autos. Diese Leute erlauben sich also, Tag für Tag zu fahren und die großartige Gelegenheit zu verpassen, ihr Geschäft auszubauen.

Die Geschichte von Gavin zeigt einmal mehr, dass der Weg eines Menschen zu seinem Traum die unerwartetsten Wendungen haben kann. Das Wichtigste ist, immer bereit zu sein, einen Schritt nach vorne zu machen und die laufenden Veränderungen nicht als neue Probleme anzusehen, sondern unbegrenzte Möglichkeiten zu erkennen.

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