StartUps, IT und der Rest der Welt ...

Published on July 04, 2016

StartUps, IT und der Rest der Welt ...



    Lassen Sie mich in den ersten Zeilen klarstellen. Ich bin nicht gegen Technologie und Entwicklung. Ich bin gegen Marketing und Betrug ein wenig technikbegeistert. Ein Startup, ich weiß nicht wie jemand, aber für mich klingt es wie ein Fluch . Oder Missbrauch der guten alten Erfinder.

    Wie war es denn vorher?

    Es ist klar, dass bevor die Bäume höher waren und das Gras grüner ist. Aber der Produktionsprozess sah in den meisten Fällen so aus.

    Es gibt eine Art Problem, das Sie zadolbala, Sie haben es gelöst. Der Nachbar sah und wollte Ihre Lösung nutzen. Und seine Nachbarn mochten es auch.

    Heute ist das Bild ganz anders. Herden von Jugendlichen mit brennenden Augen. Die Wahrheit ist, dass sie wie gute alte Piraten aussehen.

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    Eine Gruppe solcher junger Männer wird sich versammeln und wir werden schmerzhaft erfinden, was sie tun müssen, damit es cool aussieht und trotzdem genug Geld hat, um von einem echten Trottel eines Investors zu profitieren . Und vor allem, was für eine direkte IT ist und wie auf dem Höhepunkt der Technologie. Und die Tatsache, dass es für niemanden notwendig ist, also Marketing gibt, wenn es nicht verkauft wird, bedeutet, dass Marketing aufgepumpt wird.

    Es gibt Wahrheit und otvylennye Single, auch zum Beispiel noch über Tesla gehört. Lassen Sie uns etwas tiefer graben. Das heißt, die Jungen nahmen ihm das Viersitzer-Bett eines alten Mannes weg, fügten Glanz und Glamour hinzu und dann noch viel mehr Glanz.



    Ich würde verstehen, wenn Leute einen neuen Batterietyp oder eine Art kompakten Reaktor für Müll entwickeln würden.

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    Nein, es ist alles sehr schwierig und man muss nachdenken. Es ist viel einfacher, alte Technologien zu nehmen, sie zu waschen, zu reinigen und mit einer Datei zu reparieren und zweifelhafte Patente zu erhalten. Und fangen Sie an mit der Behandlung von grüner Technologie. Das ist wirklich sehr, sehr grün? Niemand möchte etwas über die Herstellung und Entsorgung der in Tesla verwendeten Batterien erzählen? Es scheint 600 Ladezyklen standhalten zu können, um den Füllstand auf 80% zu senken. Dh wenn wir durchschnittlich mindestens 300 km mit voller Ladung laufen, bekommen wir 180.000 km ... ist das viel oder wenig? Wenn Sie nur zur und von der Arbeit fahren, sollte es lang genug sein. Sorgfältig gesammelte Statistiken belegen jedoch, dass durchschnittlich etwa 140 km pro Tag zurückgelegt werden. Dh 4 Jahre ungefähr. Dann die Batterien auf die Müllkippe und neue kaufen. Hmm, was mache ich? Es scheint mir, dass, wenn jemand da draußen den Mund für das Grün unseres Planeten schäumt,



    Diese Woche war im selben Labor an der Pazifikküste. Ich habe mich ein bisschen mit den Leuten unterhalten, die dort arbeiten. Eine Gruppe arbeitet an der Verbesserung der Wasserstoffspeicherung. Ich schaute auf die neue Tankstelle.



    Das einzige ungelöste Problem bei Autos mit Wasserstoff sei, genügend Wasserstoff in die Tanks zu pumpen. Und wenn jemand mitteilt, dass Wasserstoff explodiert, rate ich ihm, den Benzinstand im Benzintank zu überprüfen und sein Feuerzeug hervorzuheben. Nun, als Option können Sie die Tesla-Batterien mit etwas schlagen. Und das Problem mit der Menge an Wasserstoff im Tank - für heute reicht eine Betankung für 400 km. Darüber hinaus ist das Tanken kostenlos.

    Autos stehen übrigens schon zum Verkauf. Zum Beispiel Hyundai Tuscon. Kostenlose Betankung, kostenlose Wartung. Aber wen interessiert das, denn da ist Tesla. Die Hauptsache ist nicht Technologie, die Hauptsache ist laut zu schreien, dass Sie die meisten sind.

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    Aber lass uns weitermachen. Was wir jetzt im Trend haben. Selbstgesteuerte Autos. Es ist stilvoll, modisch und im Allgemeinen praktisch, um darüber zu sprechen und zu diskutieren. Ich mag die Argumente von Autopilot-Amateuren im Auto über das erste Autopilot-Opfer. So sterben Menschen mit Fahrern noch ein bisschen häufiger. Ich streite nicht. Dann stellt sich aber zunächst die Frage: Wenn es keinen Unterschied gibt, warum dann mehr bezahlen?

    Ich verstehe, dass all diese Unternehmen Monster haben, die plötzlich gehetzt sind, um selbstverwaltete Karren zu entwickeln, Geld beißt die Hühner nicht. In der Krise der Ideen ist nicht klar, was sich sonst noch entwickeln soll, damit es sich zumindest irgendwie verkaufen könnte. Jemand kam sogar die Idee, dass selbstfahrende Lastwagen im Allgemeinen furchtbar großartig sind und aufgrund der Tatsache, dass wir den Fahrer entfernen, etwas einsparen. Und dann, wie dieser Gedanke um den Globus getragen wurde. Shibko sie mochte alle Startups. Modisch und der Teig auf dem schlauen kann gemeistert werden. Außerdem macht eine Lösung mehr Spaß als eine andere. Und was die Optimierung betrifft, so habe ich hier das Ergebnis einer Optimierung gesehen.



    Dann müssen sie spezielle Straßen bauen. Diese speziellen separaten Terminals sind für autonome LKWs ausgelegt. Dabei denkt niemand, dass die Transportkosten der Endkosten eines Produkts im klügsten Fall 5% betragen, und das ist dann der Fall, wenn das Produkt sehr umständlich und billig ist, was selten vorkommt. Und das Gehalt des Fahrers liegt in der Regel weit hinter dem Komma. Aber das sind die kleinen Dinge. Warum Investoren und Journalisten davon erzählen?

    Gleichzeitig verstehe ich immer noch die Länder, in denen es nicht genügend Fahrer gibt, aber in den meisten Fällen gibt es mehr als genug Menschen ohne spezielle Ausbildung, aber mit einem Führerschein. Übrigens ist derselbe Uber ein Beispiel.

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    Lassen Sie uns mit den Lastwagen fertig werden. Nikola One, wah, heterosexuelle Leute werden sich nicht weit von der Fracht freuen. Wie was für eine coole Sache. Und gleich zum neuen Jahr schon den aktuellen Prototypen zeigen. Im Mai werden die von der technischen Seite gerenderten und unvernünftigen Renderings gezeigt, und im Dezember ist der funktionierende Prototyp gerade. Exzellentes Gebot um zu gewinnen. Nehmen wir das mal plötzlich anes wird passieren. Geschätzter Preis von 375.000 Dollar. Ich habe keine Ahnung, wer dazu überredet werden kann, drei herkömmliche Lastwagen zu einem Durchschnittspreis von 120.000 US-Dollar mit einem umfangreichen Netzwerk an Support und Reparaturen zu ersetzen, um einen nicht nachvollziehbaren zu kaufen, und es ist nicht bekannt, von wem er repariert wird. Aber jeder Tag der Leerlaufzeit in der Reparatur kostet das Unternehmen nicht nur Geld Reparatur, sondern macht keinen Gewinn. Und egal wie super lustig, sparsam und mächtig es war, Nikola, 3 Traktoren werden viel mehr als einer sein.

    Lustig ist auch das Thema „Smart Home“. Sie benötigen gemeinsame Protokolle, Standards müssen entwickelt werden. Der Kühlschrank, der in diesem Jahr für den Besitzer rund um das Haus geht, zeigte. Und in der Vergangenheit versprochen Robo Hände, die Essen zubereiten. Aber warum diese halben Sachen? Vor dreißig Jahren formulierten sie in der UdSSR das Endergebnis dieses Trends.



    Aber für andere Start-ups ist das alles dasselbe, sie haben eine Idee und beeilen sich, sie zu verkörpern und die Menschheit zu erfreuen. Und auf der einen Seite scheint es nicht schlecht zu sein. Die Leute geben ihr Bestes. Aber ich möchte, dass sie zumindest zuerst Forschung betreiben und sich eingehender mit der Frage befassen, für die sie genommen werden.

    Spuren ihrer Aktivitäten sind an jeder Ecke zu finden. Nehmen Sie jede Software, die nicht für die IT entwickelt wurde. Ich denke, dass Menschen, die keine Software entwickeln, sondern jeden Tag eine andere Software verwenden, jetzt verstehen, was ich meine.

    Ich habe mal in den Monitorversand geschaut. Stellen Sie sich vor, die Datenbank hat alle Tabellen in der Anzeige satt, Benutzerfreundlichkeit? Nein, nicht gehört! Beeilen Sie sich nicht, alles wegzuwerfen, und beginnen Sie mit der Entwicklung neuer Software für Disponenten. Sie werden kein Unternehmen überzeugen können, das bereits vorhandene Software verwendet, um auf Ihre wunderbare und bequeme umzusteigen. Und der Grund wird nicht sein, weil sie gewöhnt sind. Und weil jeder Gedanke an mögliche Probleme und die Notwendigkeit, die Datenbank neu zu füllen, solche Panik hervorruft. Holywood pustet nervös vor Neid. Und Ihre Zusicherungen und Erklärungen zu Backups und zur automatischen Datenübertragung ändern nichts.

    Fahrer sind noch lustiger. Anstatt logisch anmutende aktualisierbare Buttons bei Auslieferungen oder Downloads vorzunehmen. Lieblings-ITshniki ging noch einen Schritt weiter, warum sollte jemand das Leben einfacher machen, lassen Sie uns das Makro nafigach und lassen Sie den Fahrer mit einem Bambus sitzen und dort nach allen Arten von Zahlen suchen, dann sitzen und die Bildschirmtastatur verwenden, um alle diese Zahlen in ein anderes Makro einzugeben.



    Er allein hat nichts zu tun.

    Um es zusammenzufassen. Menschen, die die Welt verbessern wollen, tauchen zunächst in das Thema ein, denn zum einen kann man natürlich versehentlich dorthin gelangen, wo die Hilfe ankommt. Und Sie könnten sogar Geld damit verdienen. Aber Sie werden sich wirklich nicht schämen, wie Sie diese Hilfe umgesetzt haben? Obwohl es wen interessiert, ist die Hauptsache, ein bisschen mehr Geld zu reiben.