Hyperloop TT wird eine kommerzielle Route in China bauen

Published on July 22, 2018

Hyperloop TT wird eine kommerzielle Route in China bauen



    Zuletzt wurde auf Habré ein Artikel über Hyperloop veröffentlicht , in dem sowohl das Konzept dieses Fahrzeugs der Zukunft als auch die Unternehmen, die es implementieren, beschrieben wurden. Jeder von ihnen ist sehr aktiv, wenn auch mit unterschiedlichem Erfolg. Nun hat das Glück der Firma Hyperloop TT gelächelt - sie hat mit der chinesischen Regierung vereinbart, ein Transportnetz in einer der Provinzen aufzubauen.

    Wir sprechen über die Provinz Guizhou, in der ein 10 km langer Zweig entstehen wird. Bisher liegen keine Daten darüber vor, welche Orte durch diese Transportlinie verbunden werden. Das Unternehmen selbst hat jedoch bereits bestätigt, dass die Route kommerzieller als der Test sein wird.

    Tatsächlich werden Testtunnel von vielen Unternehmen gebaut, die an der Entwicklung des Hyperloop-Konzepts beteiligt sind. Gewerbebetriebe auf dieser Basis gab es aber noch nicht. Es ist möglich, dass das Projekt aus China das erste sein wird und die Entwickler versuchen, Geld zu verdienen, wenn auch mit geringen Mitteln, um die wirtschaftliche Machbarkeit der Entwicklung des gesamten Konzepts zu belegen.

    Um ihren Teil der Transaktion zu erfüllen, wird die HTT-Gesellschaft eine Tochtergesellschaft gründen, deren Büro sich in der VR China befinden wird. Dies ist eine ziemlich übliche Praxis für China und Unternehmen, die in den Markt dieses Landes eintreten. Die direkte Zusammenarbeit mit Ausländern ist nicht immer erwünscht, daher muss man nach Wegen suchen - und die Gründung einer chinesischen Tochtergesellschaft ist eine davon.

    Den Projektteilnehmern zufolge werden sie "Ingenieurs-Know-how" zur Verfügung stellen und die notwendige Ausrüstung erstellen. Anscheinend ist die Technologie selbst Maglev und Transportkapseln bereits HTT-lizensiert.

    Es ist bemerkenswert, dass die Chinesen gemäß den Bedingungen der Vereinbarung die Route selbst bauen, aber die Vertreter der HTT werden Fachwissen zur Verfügung stellen. Die Finanzierung der Parteien wird im Verhältnis 50% / 50% aufgeteilt. Die Hälfte versorgt die Stadt, die Hälfte HTT mit Hilfe von Investoren oder Crowdfunding.

    „China nimmt in Bezug auf die Länge des Hochgeschwindigkeitszugverkehrs über weite Strecken eine weltweit führende Position ein. Jetzt suchen die chinesischen Behörden nach einer effizienteren Transportmethode mit der Technologie der „Hyperloop“ (Vakuum-Pipeline) “, sagte der Vorsitzende des HTT-Verwaltungsrates, Bebop Grest.

    Nach Angaben der chinesischen Behörden wird die neue Autobahn eine Reihe komplexer Probleme im Zusammenhang mit Fahrzeugen in der angegebenen Region lösen können. 10 km sind nur der Anfang, wenn sich die Route gut zeigt (das heißt, sie bringt Gewinn und ist relativ problemlos), wird das Netzwerk der Hyperloop-Tunnel erweitert.