Bohrte den ersten Tunnel Boring Company Ilona Mask

Published on November 18, 2018

Bohrte den ersten Tunnel Boring Company Ilona Mask



    Neulich hat der Chef der Bohrfirma Ilon Musk auf seinem Twitter-Video den Durchgang der letzten Zentimeter des Tunnels durch die Bohrmaschine gepostet. Dies ist der erste fertiggestellte Tunnel in der Geschichte des Unternehmens, dann wird (wahrscheinlich) mehr.

    Er begann im Januar letzten Jahres mit dem Bohren, dem Ausgangspunkt - dem Parken in der Nähe des Hauptsitzes des Unternehmens in Hawthorne, Kalifornien. Die Firma Mask konnte nach dem Beginn der Bohrarbeiten die Penetrationsrate erhöhen und die Kosten für die Verlegung des Tunnels senken.


    All dies war ursprünglich als die Schaffung eines alternativen Verkehrssystems für Megacities gedacht, ohne Staus, ohne Unfälle und Gefahren, die Autofahrer auf normalen Straßen festhalten. Dann wurde beschlossen, Tunnel für andere Bedürfnisse von Großstädten zu legen, einschließlich Abwasser, Wasserversorgung, Elektrizität usw.


    Bohrmaschinensegmente der Boring Company hießen Godot

    Die Idee eines unterirdischen Transportsystems für Autos "auf Lastwagen" kam im Dezember 2016 in Mask auf, als er erneut im Verkehr stecken blieb.


    Der Ausgang des Tunnels befindet sich jetzt auf dem von der Boring Company erworbenen Gelände. Der Ort wurde zu Ehren des kürzlich verstorbenen SpaceX / Boring-Mitarbeiters „O'Leary Station“ genannt.

    Tunnel in Hawthorne ist noch ein Test. Es wird in der Arbeit getestet und in Zukunft ein weiterer Tunnel mit einer Länge von 5 km gebaut. Darüber hinaus plant das Unternehmen, in Chicago einen Tunnel zu bohren, der den Flughafen und das Zentrum des Dorfes verbindet.


    Chicago wird die erste Stadt der Welt sein, in der die Mask Company ihr vollwertiges Netzwerk fortsetzen wird. Dem Projekt zufolge werden hier spezialisierte Elektrobusse als Fahrzeug eingesetzt. Das Bewegungsintervall beträgt nur 30 Sekunden. Jedes Fahrzeug bietet Platz für 16 Passagiere. Die Gesamtlänge des Tunnels wird ungefähr 30 Kilometer betragen.



    Die geschätzten Kosten der Reise - 20 $, obwohl die gleiche Entfernung mit dem Taxi den Fahrgast teurer kostet. Nach Berechnungen von Spezialisten des Unternehmens wird das Chicago-System dazu beitragen, bis zu 2000 Passagiere pro Stunde in eine Richtung zu befördern. Der Durchmesser des Tunnels beträgt ungefähr 4 Meter und ist damit ungefähr zweimal kleiner als der Durchmesser eines standardisierten Transporttunnels in den Vereinigten Staaten.

    Die Boring Company wird in Los Angeles ein Straßentunnelnetz errichten und zwei Gleisabschnitte für Hyperloop an der West- und Ostküste der USA hinzufügen. Ilon Musk hat bereits berichtet, dass er die Erlaubnis hat, eine Autobahn zwischen New York und Washington zu bauen. Zwischenstopps sind in Philadelphia und Baltimore.